stepper موٹر / قدم موٹر موٹر کے بارے میں
1. قدم موٹر / stepper موٹر ہیٹنگ کے اصول:
ہم عام طور پر دیکھتے ہوئے موٹرز کی قسمیں اندرونی طور پر لوہے کی cores اور گھومنے والی کنز ہیں. ونڈنگ مزاحمت ہے، اور طاقت نقصان پیدا کرے گی. نقصان مزاحمت اور موجودہ کے مربع کی تناسب ہے. یہ تانبے کا نقصان ہے جو اکثر ہم کہتے ہیں. اگر موجودہ معیاری ڈی سی یا سنک لہر نہیں ہے، تو یہ ہارمونک نقصان بھی پیدا کرے گا؛ کور ہائسٹوریسس ہے ایڈڈی موجودہ اثر بھی متبادل متبادل مقناطیسی میدان میں نقصان پیدا کرتا ہے. اس کی شدت مادی، موجودہ، تعدد اور وولٹیج سے متعلق ہے. اسے لوہا نقصان کہا جاتا ہے. تانبے کا نقصان اور لوہے کا نقصان دونوں گرمی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، جو موٹر کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے. مرحلہ موٹرز عام طور پر پوزیشننگ کی درستگی اور ٹوکری آؤٹ پٹ کی تلاش کرتے ہیں، اس کی کارکردگی نسبتا کم ہے، موجودہ طور پر عام طور پر بڑی ہے، اور ہارمونک اجزاء اعلی ہے، رفتار کے ساتھ موجودہ متبادل تبدیلیوں کی تعدد زیادہ ہے، تو اسپرپر موٹر عام طور پر حرارتی حالت ہے، اور صورتحال زیادہ سے زیادہ عمومی سرے سی سی موٹر ہے.
2. قدم موٹر / stepper موٹر حرارتی کی مناسب رینج:
جس حد تک موٹر گرمی کی اجازت ہے وہ بنیادی طور پر موٹر کی اندرونی موصلیت پر منحصر ہے. اندرونی موصلیت کی کارکردگی کو اعلی درجہ حرارت (130 ڈگری سے اوپر) میں تباہ کردیا جائے گا. جب تک اندر اندر 130 ڈگری سے زیادہ نہیں ہے، موٹر انگوٹی کو نقصان پہنچا نہیں کرے گا، اور اس وقت سطح کا درجہ 90 ڈگری سے کم ہو جائے گا. لہذا، سوپر موٹر سطح کا درجہ حرارت 70-80 ڈگری عام ہے. ایک درجہ حرارت کی پیمائش کا طریقہ کار ترمامیٹر کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے، اور یہ بھی تقریبا فیصلہ کیا جاسکتا ہے: آپ اپنے ہاتھ سے 60 ڈگری سے زیادہ نہیں سیکھ سکتے ہیں. آپ اسے صرف 70-80 ڈگری سے اپنے ہاتھ سے چھو سکتے ہیں. اگر یہ 90 ڈگری سے زیادہ ہے
3. رفتار کے ساتھ قدم قدم موٹر / stepper موٹر حرارتی تبدیلیوں:
مسلسل موجودہ ڈرائیو ٹیکنالوجی کے ساتھ، اسپرپر موٹر کو مستحکم اور کم رفتار دونوں کو مسلسل torque پیداوار کو برقرار رکھنے کے لئے ایک مسلسل موجودہ برقرار رکھتا ہے. جب کسی خاص حد تک رفتار تیز ہوتی ہے، موٹر کی بڑھتی ہوئی داخلی برقی قوت، موجودہ آہستہ آہستہ کم ہو جائے گا، اور ٹوکری بھی کم ہو گی. لہذا، تانبے کے نقصان کی طرف سے پیدا گرمی رفتار سے متعلق ہے. جامد اور کم درجہ حرارت عام طور پر زیادہ ہے، اور اعلی درجہ حرارت کم ہے. تاہم، لوہے کے نقصان میں تبدیلی (اگرچہ فی صد چھوٹا ہے) ہمیشہ معاملہ نہیں ہے، اور موٹر کی پوری گرمی دو کی رقم ہے، لہذا مندرجہ بالا صرف ایک عام کیس ہے.
4. گرمی کا اثر:
اگرچہ موٹر حرارتی طور پر موٹر کی زندگی پر اثر انداز نہیں ہوتا، تاہم یہ زیادہ تر گاہکوں کے لئے ضروری نہیں ہے. لیکن جب یہ سنجیدہ ہے تو اس میں کچھ منفی اثر پڑے گا. مثال کے طور پر، اگر موٹر کے اندرونی حصے کے ہر حصے کے تھرمل توسیع گنجائش کا سبب بناتی ہے تو ساختی کشیدگی میں تبدیلی اور اندرونی فضائی فرق تھوڑا سا تبدیل کرنے کے لۓ، یہ موٹر کی متحرک ردعمل کو متاثر کرے گا اور تیز رفتار آسانی سے ہو گی. قدم دوسرا مثال موٹر کی طرف سے پیدا ہونے والی زیادہ گرمی ہے، جیسے طبی آلات اور اعلی صحت سے متعلق ٹیسٹ کا سامان. لہذا، موٹر حرارتی کا لازمی کنٹرول کیا جانا چاہئے.
5. آہستہ آہستہ موٹر / stepper موٹر حرارتی کم کرنے کے لئے
بخار کو کم کرنے کے لئے تانبے کی کمی اور لوہے کا نقصان کم کرنا ہے. مزاحمت اور موجودہ کو کم کرنے کے دو ہدایات میں تانبے کے نقصان کو کم کرنے کے لئے، جس میں بجلی کی مزاحمت کی قسم کا انتخاب ممکنہ طور پر چھوٹا ہے اور موٹر کی درجہ بندی موجودہ ہے، دو مرحلے موٹر کے لئے، موٹر کا استعمال نہیں کرسکتے ہیں. متوازی موٹرز کے ساتھ سلسلہ. لیکن یہ اکثر torque اور تیز رفتار کی ضروریات کے خلاف ہے. منتخب موٹر کے لئے ڈرائیور کے خودکار نیم بہاؤ کنٹرول فنکشن اور آف لائن فنکشن مکمل طور پر استعمال کیا جانا چاہئے. سابق خود کار طریقے سے موجودہ طور پر کم ہو جاتا ہے جب موٹر ایک جامد ریاست میں ہے، اور بعد میں آسانی سے موجودہ دور. اس کے علاوہ، ذیلی ڈرائیو ڈرائیور کے پاس قریب سے گنہگار موجودہ واففارم، کم ہونیکونکس، اور سوپر موٹر کی کم حرارتی ہے. لوہے کے نقصان کو کم کرنے کے بہت سے طریقے نہیں ہیں، اور وولٹیج کی سطح اس سے متعلق ہے. اگرچہ ہائی وولٹیج پر مبنی موٹرز تیز رفتار کی خصوصیات لائیں گے، وہ گرمی کی نسل میں بھی اضافہ کریں گے. لہذا، ہم تیز رفتار، استحکام اور گرمی، شور اور دیگر اشارے کے حساب سے لے کر مناسب ڈرائیو وولٹیج کی سطح کا انتخاب کریں.