موشن کنٹرول آفسیٹ کے مسئلے کے لئے تجزیہ اور Countermeasure
تھوڑا سا مسئلہ ایک عام مسئلہ میں سے ایک ہے جس میں سازوسامان کے فیکٹری سامان کمیشننگ کے ساتھ ساتھ بھی ہوتی ہے
سامان کا استعمال کرتے ہوئے سامان، سوپر موٹر اور سوسو موٹر کا استعمال کرتے ہوئے، عام مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے. انحراف ہو سکتا ہے
غیر مناسب میکانی اسمبلی کی وجہ سے، بے مثال کنٹرول سسٹم اور ڈرائیو ہو سکتا ہے، شاید برقی مقناطیسی مداخلت
ڈیوائس کے اندر، آلہ کی تنصیب کے دوران ایک دوسرے کے ساتھ مداخلت یا غیر مناسب زمین کی وائرنگ کے لئے ورکشاپ کا سامان
اور اسی طرح.
ایپلی کیشن کے کئی معاملات سے یہ آرٹیکل، آلات مینوفیکچررز کی مدد سے تیزی سے تلاش کرنے میں سب سے زیادہ عام وجوہات کو فروغ دینے اور نمٹنے کے لۓ ، عام آپریشن کے آلات کو یقینی بنانے کے لئے سازوسامان کو روکنے کے لئے موزوں اقدامات کرنے کے لئے موزوں اقدامات کریں .
باقاعدگی سے انحراف رجحان، وجہ اور حل
سوال: زیادہ سے زیادہ آگے (یا کم).
ممکنہ وجہ ①: تسلسل برابر ہے غلط
اسباب: چاہے یہ ہم آہنگی پہیا ساخت یا ریک اور پنن کی ساخت ہے، پروسیسنگ کی درستگی کی غلطی ہوتی ہے. تحریک کنٹرول کارڈ (PLC) کو درست پلس برابر نہیں بناتا. مثال کے طور پر، ایک حلقے کے ہم آہنگی والی موٹر موٹر گردش کا ایک گروہ آخری وقت میں 10 ملی میٹر کے قریب، موجودہ ہم آہنگی پہیوں کو تھوڑا بڑا، موٹر ایک گود کو گھومتا ہے، آلہ 10.1 ملی میٹر آگے بڑھتا ہے، یہ مشینوں کے بیچ کو ہر بار 1٪ پچھلے برابر سازوں سے فاصلہ ..
حل: مشین ختم ہونے سے پہلے، ممکنہ طور پر بڑے پیمانے پر مشین کو مربع بنانے کے لۓ، حکمران کو اصل سائز کی پیمائش کرنے کے لۓ استعمال کریں ، اصل سائز اور کنٹرول کارڈ کی ترتیب کا تناسب کا اندازہ لگائیں اور اسے کنٹرول کارڈ کے آپریشن میں شامل کریں اوقات، زیادہ درست قیمت مل جائے گا.
ممکنہ وجہ ②: پلس کمانڈ کے ٹرگر سمت کمانڈ کے سطح کے تبدیلی کے وقت کے ساتھ تنازعات
وجوہات: ڈرائیور میزبان کمپیوٹر کو جاری کردہ پلس کمانڈ کنارے کو سمت کمانڈ کے تبادلوں کے ساتھ مخصوص وقت کی ضروریات کی ضرورت ہوتی ہے. لیکن کچھ پی ایل سی یا تحریک کنٹرول کارڈ پروگرامنگ اس ضرورت کو پورا نہیں کرتا (یا اس کے اپنے قوانین کی ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں. ڈرائیو)، نتیجے میں پلس اور سمت کا وقت ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ، پھر آفسیٹ.
حل: کنٹرول کارڈ (PLC) سافٹ ویئر انجینئرز سمت سگنل آگے بڑھا. یا ڈرائیور کی درخواست کے ٹیکنینکین پلس کنارے کی گنتی موڈ میں تبدیلی کرتی ہے.
ق: چلتا ہے جب چلتا ہے جب مقررہ نقطہ پر موٹر ہلا، یہ عام آپریشن ہے، لیکن فاصلہ منتقل کم ہے
وجہ: مکینیکل اسمبلی کا مسئلہ
وجہ کا تجزیہ: میکانی ساخت میں ایک نقطہ پر بڑا مزاحمت ہے. میکانی تنصیب کے متوازی یا عمودی پر،
سازوسامان کے سامان یا غیر مناسب ڈیزائن، بڑے مزاحمت میں ایک نقطہ نظر کی قیادت کرتے ہیں، سٹیپر موٹر ٹوکری میں تبدیلی کی تبدیلی تیزی سے رفتار ہے، چھوٹے ٹاکک، تیز رفتار سیکشن میں پھنسنے کے لئے آسان ہے، اگر یہ رفتار ہو تو .
حل: 1، پھنسے ہوئے میکانی ساخت کی جانچ پڑتال، رگڑ بڑا ہے یا سلائڈ متوازی اور اسی طرح نہیں ہے.
2، سوپر موٹر ٹوکیک کافی نہیں ہے. جیسا کہ اختتام صارفین کو بوجھ بڑھانے یا بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے، جس کا نتیجہ اصل میں ہوتا ہے
موٹر تیز رفتار ٹاکک کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے لیکن اب کافی نہیں ہے، جس کا نتیجہ تیز رفتار اسٹال رجحان ہے. آپ ڈرائیو کے ذریعہ ایک بڑی پیداوار کو موجودہ یا ڈرائیور کی اجازت دہ وولٹیج کی حد کے اندر اندر فراہمی وولٹیج میں اضافہ کرسکتے ہیں ، یا اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ ٹوکری کے ساتھ موٹر کو تبدیل کرسکتے ہیں.
ق: موٹر ریپیکٹو تحریک، پیچھے اگلا، جگہ میں نہیں جاؤ اور فکسڈ آفسیٹ
وجہ: بیلٹ فرق
وجوہات کا تجزیہ: بیلٹ اور مطابقت پذیری پہیا کے درمیان ایک پس منظر ہے، وہاں خالی کورس کی ایک مخصوص رقم ہوگی.
حل: اگر تحریک کنٹرول کارڈ میں بیلٹ بیکارش معاوضہ کی تقریب ہوتی ہے، تو اسے استعمال کیا جا سکتا ہے؛ یا بیلٹ مضبوط کریں.
سوال: کٹ پیراگراف کو یکجا نہیں ہے
ممکنہ وجوہات ①: جڑواں بہت بڑی ہے
وجوہات کا تجزیہ: فلیٹ پینل کاٹنے والی مشین انکیکیٹ عمل ریستوران کنٹرول، سکیننگ کی تحریک کی طرف سے controled ہے، مداخلت کی تحریک کے ساتھ کاٹنے، دو trajectories کے مطابق نہیں ہے، کیونکہ، اسی طرح کا سامان ایکس محور کار انٹرییا چھوٹے اور ریزٹر کی طرف سے پوزیشن میں، inkjet مقام درست ہے، جبکہ Y-axis gantry ڈھانچے کی جڑواں بڑی ہے، موٹر جواب غریب ہے، جب محور کی تحریک تحریک جب محور کی پیروی نہ ہوتی ہے
حل: Y-محور کمی تناسب میں اضافہ، مسئلہ کو حل کرنے کے لئے سولو ڈرائیو کی شدت کو بہتر بنانے کے لئے ٹیک فنکشن کا استعمال کریں.
ممکنہ وجوہات ②: چاقو اور نوزلی اتفاق اتفاق نہیں کرتا
وجوہات کا تجزیہ: کیونکہ X-محور کی گاڑی پر کٹر اور نوز نصب کیے جاتے ہیں، لیکن دونوں کو غلطی کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اس مشین کو چھری اور نزلی ٹریک اتفاق کرنے کے لئے مشین کے سمتوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اگر نہیں، تو اس کا اثر کم ہوجائے گا. پوری طرح الگ ہو جائے گی.
حل: چاقو اور نوز پوزیشن معاوضہ کے پیرامیٹرز میں ترمیم کریں.
سوال: ایک دائرہ اختیار کرتا ہے لیکن ایک پلس آتا ہے
ممکنہ وجوہات: XY محور پلیٹ فارم، دو محور عمودی نہیں ہیں
کی وجہ سے تجزیہ: XY محور کی ساخت، گرافکس آفسیٹ، جیسے کہ ایک دائرے میں ایک دائرہ ڈرائیو، مربع آفسیٹ ایک متوازی لاگت میں. Gantry ڈھانچہ ایکس محور اور Y-محور مسئلے کے نتیجے میں منحصر نہیں ہے.
حل: مسئلے کو حل کرنے کے لئے گنٹری ایکس محور اور یو محور پادریولائزیشن کو ایڈجسٹ کریں.
غیر باقاعدگی سے انحراف رجحان، وجہ اور حل
سوال: دورانیہ کے دورے کے دوران وقت سے وقت کا آغاز، ایک موقع کے ساتھ آفسیٹ، غیر یقینی طور پر انحراف
ممکنہ وجہ ①: مایوسی موٹر آفسیٹ کی وجہ سے
کی وجہ سے تجزیہ: مداخلت کی وجہ سے زیادہ سے زیادہ ایپرڈیوڈ آفسیٹ، تحریک کنٹرول کارڈ پیداوار تنگ پلس یا میکانی ڈھانچے کی وجہ سے چھوٹا حصہ تھا .
حل: اگر مداخلت کثرت سے ہوتی ہے تو، آسلسکوپ کا استعمال مداخلت کے وقت کا تعین کرنے کے لئے پلس فریکوئنسی کی نگرانی کے لۓ ، پھر مداخلت کے ذریعہ کا تعین کریں، ہٹانا یا مداخلت کے ذریعہ سے پلس سگنل کو دور کرنے کے مداخلت کا حصہ حل کر سکتے ہیں. مداخلت کا امکان ہوتا ہے، یا فکسڈ الیکٹریکل کابینہ کو منتقل کرنا مشکل مداخلت کے ذریعہ کے مقام کا تعین کرنا مشکل ہے، مسئلہ کو حل کرنے کے لئے مندرجہ ذیل اقدامات کرنے پر غور کریں :
① ڈرائیو زمین سے منسلک،
② پلس موڑ کیبل کیبل میں تبدیلی،
③ پلس مثبت اور منفی طرف متوازی 103 سیرامک سندھٹر فلٹر (پلس تعدد 54 کلوگرام سے زائد ہے)
④ پلس سگنل مقناطیسی انگوٹی کی طرف سے پکڑ لیا،
⑤ ڈرائیور کے فرنٹ اور کنٹرولر پاور سپلائی فلٹر شامل ہے.
نوٹ: مداخلت کے عام ذرائع میں ٹرانسفارمرز، کنڈ ریل، فریکوئینسی کنورٹرز، solenoid والوز، اعلی وولٹیج کی تاریں اور اسی طرح شامل ہیں. بجلی کی کابینہ کی منصوبہ بندی کرتے وقت، مداخلت کے ان ذرائع کے قریب سگنل کیبل سے بچنے کے لئے، سگنل کیبل اور ہائی وولٹیج بجلی کی فراہمی کیبل مختلف trunking وائرنگ میں تقسیم کیا جانا چاہئے.
ممکنہ وجہ ②: پلس کا گروپ تنگ پلس ظاہر ہوتا ہے
مسئلہ تجزیہ: تحریک کنٹرول کارڈ آؤٹ پٹ پلس گروپ ڈیوٹی سائیکل چھوٹا یا بہت بڑا ہے، ایک تنگ پلس موجود ہے، ڈرائیو کی شناخت نہیں ہوسکتا ہے، اس کے نتیجے میں آفسیٹ.
حل: کنٹرولر سے اس مسئلے کا سبب تلاش کریں، نبس کنکشن بندرگاہوں کا مسئلہ، یا سافٹ ویئر الگورتھم مسئلہ ہے
ممکنہ وجوہات ③: میکانی ساخت ڈھیلا
مسئلہ کا تجزیہ: جیککروز کے ساتھ جوڑے، کمروں، نچوڑنے والے وغیرہ وغیرہ، تیز رفتار جھٹکا ایپلائینسز کے تحت مدت کے بعد ٹکڑا منسلک سکرو clamps ، آفسیٹ کی وجہ سے ہوسکتا ہے. کلیدی اور کلیدی کو مقررہ مطابقت پذیری پہیا کے ساتھ استعمال کریں، اہم اور کلیدی راستے کے درمیان فرق موجود نہیں ہے یا نہیں؛ ریک اور پننن کی ساخت، نوٹ دو کہ دونوں کے درمیان فرق.
حل: اہم حصہ / مضبوط قوت بیئرنگ ڈھانچے پیچ کو تکلیف کے ساتھ استعمال کرنا چاہیے، اور پیچ اور سکرو گلو کے ساتھ سکرو یا جیک سکرو کو لیپت کیا جانا چاہئے . موٹر شافٹ اور ملنے والی ممکنہ حد تک جتنا ممکن ہو.
ممکنہ وجہ ④: فلٹر کیپاسٹر بہت بڑی ہے
وجہ کا تجزیہ: فلٹر کیپیکشٹر بہت بڑی ہے، عام آر سی فلٹر کٹ آف فریکوئنسی 1 / 2πRC ہے، زیادہ سے زیادہ کیپاسٹر چھوٹے کٹ آف فریکوئنسی، عام ڈرائیور پلس مزاحمت 270 ohms، 103 سیرامک کیپسیٹر آر سی فلٹر سرکٹ cutoff فریکوئنسی ہے 54 کلوگرام ہے، تعدد اس سے کہیں زیادہ ہے، طول و عرض بڑے پیمانے پر کم ہو گی، اور اس وجہ سے مؤثر سگنل کو ڈرائیور کی طرف سے صحیح طریقے سے پتہ چلا جاسکتا ہے.
حل: فلس کی قابلیت کا اضافہ انہوں نے پلس کی تعدد کا حساب کرنے کی ضرورت ہے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ زیادہ سے زیادہ پلس تعدد کی ضروریات کو پورا کریں
ممکنہ وجہ ⑤: PLC یا تحریک کنٹرول کارڈ زیادہ سے زیادہ پلس فریکوئنسی کافی زیادہ نہیں ہے
وجوہات کا تجزیہ: جنرل PLC پلس چپ فرق کی تعدد کے مطابق زیادہ سے زیادہ پیداوار پلس فریکوئنسی 100kHz، تحریک کنٹرول کارڈ کی اجازت دیتا ہے ، خاص طور پر تحریک کنٹرول کارڈ کے عام مائکرو کنکولر کی ترقی میں کم پلس تعدد کی وجہ سے ہوسکتا ہے، .
حل: اگر میزبان کمپیوٹر زیادہ سے زیادہ پلس فریکوئنسی محدود ہے تو، رفتار کو یقینی بنانے کے لئے، موٹر رفتار کو یقینی بنانے کے لئے ڈرائیو ذیلی ڈھانچے کو مناسب طریقے سے کم کر سکتے ہیں .