stepper ڈرائیو اور امو ڈرائیو کے فرق اور انتخاب
1. stepper ڈرائیو اور امو ڈرائیو کے درمیان اہم فرق.
2. مخصوص انتخاب کے عمل میں کئی عملی مسائل.
جائزہ:
سایپر موٹرز بنیادی طور پر مرحلے کی تعداد کے مطابق درجہ بندی کر رہے ہیں، اور دو مرحلے اور پانچ مرحلے کی موٹائی موٹرز بڑے پیمانے پر مارکیٹ میں استعمال ہوتے ہیں. دو مرحلے پر قدم موٹر فی انقلاب 400 برابر حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور پانچ مرحلے 1000 برابر حصوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے. لہذا، پانچ مرحلے قدمی موٹر کی خصوصیات بہتر ہیں، تیز رفتار / اخترتی کا وقت کم ہے، اور متحرک انضمام کم ہے. .
تمام ڈیجیٹل ای سی سرو کے نظام کی آمد کے ساتھ، AC مووم موٹرز تیزی سے ڈیجیٹل کنٹرول کے نظام میں استعمال کیا جا رہا ہے. ڈیجیٹل کنٹرول کی ترقی کے رجحان سے منسلک کرنے کے لئے، موڑ کنٹرول کے نظام میں پھانسی موٹر یا تمام ڈیجیٹل اے سی سرو موٹر زیادہ سے زیادہ استعمال کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. اگرچہ دونوں قابو میں ہیں (پھٹ اور سمت سگنل)، کارکردگی اور درخواست میں بڑے فرق موجود ہیں.
اب دو کی کارکردگی کا موازنہ کریں.
سب سے پہلے، کنٹرول کی درستگی مختلف ہے
دو مرحلے ہائبرڈ قدم قدم موٹر قدم زاویہ عام طور پر 3.6 ڈگری اور 1.8 ڈگری ہے، اور پانچ مرحلے ہائبرڈ قدم قدم موٹر قدم زاویہ عام طور پر 0.72 ڈگری اور 0.36 ڈگری ہے. چھوٹے قدم کے زاویہ کے ساتھ کچھ اعلی کارکردگی کا سوفٹ موٹرز بھی موجود ہیں. مثال کے طور پر، کچھ گھریلو کمپنیوں کی طرف سے تیار سست تار کاٹنے والے مشین کے لئے ایک قدم موٹر 0.09 ڈگری کا ایک قدم زاویہ ہے؛ کچھ بین الاقوامی کمپنیوں کی طرف سے تیار تین مرحلے ہائبرڈ قدمی موٹر کا مرحلہ زاویہ ایک ڈائل سوئچ کی طرف سے مقرر کیا جا سکتا ہے. یہ 1.8، 0.9، 0.72، 0.36، 0.18، 0.09، 0.072، اور 0.036 ہے، اور دو مرحلے اور پانچ مرحلے ہائبرڈ قدمی موٹرز کے قدم زاویہ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے.
AC سرو موٹر کے کنٹرول کی درستگی موٹر شافٹ کے پیچھے پر روٹری انکوڈر کی ضمانت دی گئی ہے. مثال کے طور پر ہمارے تمام ڈیجیٹل AC سرو لے لو. معیاری 2500 لائن انکوڈر کے ساتھ موٹر کے لئے، ڈرائیور کے اندر چوبیس فریکوئنسی ٹیکنالوجی کی وجہ سے پلس برابر 360 ڈگری / 10000 = 0.036 ڈگری ہے. 17-بٹ انکوڈر کے ساتھ موٹر کے لئے، یہ ڈرائیو 217 = 131072 پلس موٹرز پر ایک انقلاب حاصل کرتا ہے، یعنی اس کے پلس برابر 360 ڈگری / 131072 = 9.89 سیکنڈ ہے. 1.8 ڈگری کا ایک قدم زاویہ کے ساتھ ایک قدمی موٹر کے نرس 1/655 ہے.
دوسرا، کم تعدد خصوصیات مختلف ہیں
سست رفتار موٹرز کم رفتار پر کم فریکوئنسی کمپن کا شکار ہیں. کمپن فریکوئنسی لوڈ حالت اور ڈرائیور کی کارکردگی سے متعلق ہے. عام طور پر یہ سمجھا جاتا ہے کہ کمپن کی فریکوئنسی موٹر نو لوڈ کا دور دراز تعدد ہے. اس کم فریکوئنسی کمپن رجحان، جو سٹیپر موٹر کے کام کرنے والے اصول کی طرف سے طے شدہ ہے، مشین کے عام آپریشن کے لئے بہت خطرناک ہے. جب سوپر موٹر موٹر کم رفتار پر کام کرتا ہے تو، ڈمپنگ ٹیکنالوجی عام طور پر کم تعدد کمپن کمپن پر قابو پانے کے لئے استعمال کرنا چاہئے، جیسے موٹر کو نقصان پہنچا یا ڈرائیو کو خارج کرنے کے لۓ.
اے سی سرو موٹر بہت آسانی سے چلتا ہے، اور کمپن کم رفتار پر بھی نہیں ہوتا ہے. AC سرو نظام میں ایک گونج دھاگے کی تقریب ہوتی ہے، جس میں مشین کی عدم استحکام کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اور نظام کے گونج نقطہ نظر کا پتہ لگانے اور سسٹم ایڈجسٹمنٹ کو سہولت دینے کے نظام میں فریکوئینسی تجزیہ کار (ففت) رکھتا ہے.
تیسری، تعدد خصوصیات میں فرق
رفتار بڑھتی ہوئی موٹر کے آؤٹ پٹ ٹوکیک میں تیز رفتار اضافہ ہوتا ہے، اور یہ تیزی سے تیز رفتار پر گر جاتا ہے، لہذا زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار عام طور پر 300 سے 600 ریمم ہے.
اے سی سرو موٹر ایک مسلسل torque پیداوار ہے، یہ ہے، یہ اس کی درجہ بندی کی رفتار (عام طور پر 2000 rpm یا 3000 rpm) کے اندر اندر درجہ بندی torque پیداوار، اور درجہ بندی کی رفتار کے اوپر یہ مسلسل مسلسل پیداوار ہے.
چارٹ، مختلف لوڈ کی صلاحیت
سایپر موٹرز عام طور پر اوورلوڈ کی صلاحیت نہیں ہے. اے سی سرو موٹر میں مضبوط اضافی صلاحیت ہے. مثال کے طور پر ہمارے AC سرو سسٹم لے لو، اس میں رفتار اوورلوڈ اور ٹاکک اوورلوڈ کی صلاحیت ہے. اس کا زیادہ سے زیادہ ٹروک تین دفعہ درجہ حرارت والا ٹوکری ہے اور اس کے استعمال کو شروع کرنے کے لمحے میں انویا لوڈ کے انضمام کے لمحے پر قابو پانے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. چونکہ موٹائی موٹرز میں کوئی اضافی صلاحیت نہیں ہے، انتخاب کے دوران جڑواں کے اس لمحے پر قابو پانے کے لۓ، یہ اکثر بڑے ٹاکک کے ساتھ موٹر کو منتخب کرنے کے لئے ضروری ہے، اور اس مشین کو عام آپریشن کے دوران اس طرح کی بڑی ٹاکک کی ضرورت نہیں ہے، اور ایک ٹوکری ظاہر ہوتا ہے. فضلہ کا رجحان
پانچ، مختلف آپریٹنگ کارکردگی
قدمی موٹر کا کنٹرول کھلی لوپ کنٹرول ہے. اگر ابتدائی فریکوئنسی بہت زیادہ ہے یا لوڈ بہت بڑی ہے تو، یہ کھو یا بند ہوسکتا ہے. اگر رفتار کے دوران رفتار بہت زیادہ ہوتی ہے، تو ہوسکتی ہے. لہذا، کنٹرول کی درستگی کو یقینی بنانے کے لئے، اسے اچھی طرح سے سنبھالنا چاہئے. رفتار کو بڑھانے اور کم کرنے کا مسئلہ. اے سی امو ڈرائیو کا نظام بند لوپ کنٹرول ہے. ڈرائیو موٹر انکوڈر کی رائے سگنل کو براہ راست نمونہ دے سکتا ہے. داخلی پوزیشن لوپ اور رفتار لوپ قائم کی جاتی ہیں. عام طور پر، اچانک موٹر کھو یا کھلی ہوئی ہے، اور کنٹرول کی کارکردگی زیادہ قابل اعتماد ہے.
چھت، رفتار اثرات مختلف ہے
اسپرپر موٹر کے لۓ 200 سے 400 ملیسیکنڈ لیتا ہے تاکہ آپریٹنگ رفتار (عام طور پر کئی سو انقلابوں فی منٹ) تک تیز رفتار سے تیز ہوجائے. اے سی امو نظام میں بہتر رفتار کی کارکردگی ہے. پیناسونک msma400w AC سرو موڈ ایک مثال کے طور پر لے لے، 3000 rpm کے اس کی درجہ بندی کی رفتار کے لئے تیز رفتار سے صرف چند ملیسیکنڈ لیتا ہے. اسے کنٹرول ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے جو تیزی سے شروع اور روکنے کی ضرورت ہے.
کس طرح منتخب کریں؟
1. موصوف موٹر اور ساکر موٹر صحیح طریقے سے کیسے منتخب کریں
بنیادی طور پر مخصوص ایپلی کیشنز پر منحصر ہے، اس کا تعین کرنے کے لئے آسان ہے: لوڈ کی نوعیت (جیسے افقی یا عمودی بوجھ)، torque، inertia، رفتار، درستگی، تیز رفتار اور خرابی کی ضروریات، اوپری کنٹرول کی ضروریات (جیسے بندرگاہ انٹرفیس اور مواصلات ضروریات کے لحاظ سے، اہم کنٹرول کا طریقہ پوزیشن، ٹاکک یا رفتار ہے. چاہے پاور سپلائی ڈی سی یا اے سی، یا بیٹری طاقتور، وولٹیج کی حد ہے. یہ موٹر اور منسلک ڈرائیو یا کنٹرولر کے ماڈل کا تعین کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
2. سایپر موٹر ڈرائیور کا استعمال کیسے کریں؟
موٹر کی موجودہ پر منحصر ہے، اس ڈرائیور سے اس سے زیادہ یا اس سے برابر کا استعمال کیا جاتا ہے. کم کمپن یا اعلی صحت سے متعلق کی ضرورت ہوتی ہے تو ایک ذیلی ڈرائیو ڈرائیو کا استعمال کیا جا سکتا ہے. اعلی ٹاکک موٹرز کے لئے، اعلی ہائی وولٹیج ڈرائیو کو تیز رفتار رفتار کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لۓ زیادہ سے زیادہ استعمال کریں.
3. مرحلے اور 5 مرحلے سوپر موٹرز کے درمیان کیا فرق ہے؟ کس طرح منتخب کریں؟
2 مرحلے کی موٹر کم قیمت ہے، لیکن کم رفتار میں کمپن بہت بڑا ہے، اور تیز رفتار میں ٹکر تیزی سے کم ہے. 5 مرحلے موٹر کم کمپن اور تیز رفتار کارکردگی ہے، جس میں 2 مرحلے کی موٹر سے 30 ~ 50 فیصد زیادہ ہے. یہ کچھ مواقع میں سولو موٹر کی جگہ لے سکتا ہے.
4. ڈی سی سرو کا نظام کب منتخب کیا جاتا ہے، اس کے علاوہ اے سی سرور کے درمیان کیا فرق ہے؟
ڈی سی امو موٹرز صاف اور برشین موٹرز میں تقسیم ہوتے ہیں.
برش کی موٹر میں کم لاگت، سادہ ڈھانچہ، بڑے شروع ہونے والا ٹوک، وسیع رفتار کے ضابطے کی حد، آسان کنٹرول اور بحالی، لیکن آسان دیکھ بھال (کاربن برش کی تبدیلی)، برقی مقناطیسی مداخلت، اور ماحولیاتی ضروریات ہیں. اس وجہ سے لاگت حساس عام صنعتی اور رہائشی ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے.
برشلیس موٹر سائز میں چھوٹے، وزن میں روشنی، بڑی پیداوار میں، تیزی سے جواب میں، تیز رفتار، جڑطنی میں کم، گردش میں ہموار اور torque میں مستحکم ہے. کنٹرول پیچیدہ ہے، اور انٹیلی جنس کا احساس کرنا آسان ہے. الیکٹرانک سنجیدگی کا طریقہ لچکدار ہے، اور اسکو مربع لہر سنجیدگی یا سونا کی لہر کی حیثیت ہو سکتی ہے. موٹر بحالی سے پاک ہے، اعلی کارکردگی، کم آپریٹنگ درجہ حرارت، کم برقی مقناطیسی تابکاری اور طویل زندگی ہے، اور مختلف ماحول میں استعمال کیا جا سکتا ہے.
اے سی امو موٹرز بھی برشین موٹرز ہیں، جو ہم آہنگی اور غیر عارضی موٹرز میں تقسیم ہوتے ہیں. فی الحال، ہم آہنگ موٹرز عام طور پر تحریک کنٹرول میں استعمال ہوتے ہیں. اس کی ایک بڑی طاقت ہے اور بڑی طاقت حاصل کر سکتی ہے. ہائی جڑواں، سب سے زیادہ گردش رفتار کم ہے، اور یہ تیزی سے بڑھتی ہوئی طاقت کے طور پر کم ہوتا ہے. لہذا، کم رفتار اور ہموار آپریشن کے ساتھ ایپلی کیشنز کے لئے موزوں ہے.
5. موٹر کا استعمال کرتے وقت مسائل سے آگاہ ہونا
اقتدار سے پہلے مندرجہ ذیل چیک کریں:
1) بجلی کی فراہمی وولٹیج مناسب ہے (overvoltage ڈرائیو ماڈیول کو نقصان پہنچانے کا امکان ہے)؛ ڈی سی ان پٹ کی +/- پالیسیاں غلط طور پر منسلک نہیں ہونا چاہئے، اور ڈرائیو کنٹرولر پر موٹر ماڈل یا موجودہ ترتیب قیمت مناسب ہے (شروع میں شروع نہیں کرتے) بہت بڑا)؛
2) کنٹرول سگنل لائن مضبوطی سے منسلک ہے، اور صنعتی سائٹ کو ترجیحی طور پر ڈھالنے والی دشواری (جیسے بٹی ہوئی جوڑی کا استعمال کرتے ہوئے) پر غور کرنا چاہئے؛
3) شروع ہونے پر تاروں سے منسلک نہيں ہونا چاہئے. صرف بنیادی نظام سے منسلک ہے. اچھی طرح سے چلنے کے بعد، ان کے قدم قدم سے منسلک کریں.
4) گریننگ کا طریقہ تلاش کرنے کے لئے اس بات کا یقین ہو، یا فلوٹنگ کا استعمال کریں.
5) موٹر آپریشن کی آدھی گھنٹہ کے اندر اندر موٹر ریاست کی قریبی نگرانی، جیسے کہ حرکت معمول، آواز اور درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے، اور فوری طور پر ایڈجسٹمنٹ کو روکنے کے لئے اگر مسئلہ ملے.





